广深港高铁香港段爆“出轨” 议员质疑承办商垄断


广深港高铁香港段被认为是配合大陆中港融合的政治工程,通车时间更因多重问题不断延迟。 (陈槃提供)
广深港高铁香港段被认为是配合大陆中港融合的政治工程,通车时间更因多重问题不断延迟。 (陈槃提供)

被认为是全球最贵的高铁之一的广深港高铁香港段预计在9月通车,但近日却爆出“出轨”事件。负责高铁营运的香港铁路有限公司星期一提交调查报告,承认是承办商设计出现问题。有立法会议员则质疑承办商的“垄断”造成工程质量下降。

香港工程人员4月3日在高铁维修车库巡查时发现一列高铁列车部份车轮偏离路轨,事件中无人受伤。港铁星期一就这一出轨事件,向香港政府和立法会铁路事宜小组委员会提交调查报告,承认作为承办商的顾问公司设计时低估列车转弯产生的压力,但认为事件不影响今年九月的通车,而且没有回应是否会向承办商罚款或追究责任,只表示会根据合约跟进。

立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰议员表示,作为承办商的该顾问公司参与了香港大部份的铁路工程,质疑这种“垄断”造成出事的深层次原因。

田北辰说:“这次是明显设计顾问出事的,那你(政府)该怎么办?你有胆罚他吗?罚几多?你半年不让他投标,香港就瘫痪,没东西可建,所以一直以来就忍气吞声又作罢,让他再投标。所以(造成)我们香港现在(业内环境)很不健康。我认为香港应至少引进三至四间这样的设计顾问。”

有报道指涉事的顾问公司是奥雅纳工程顾问公司,该公司劣迹斑斑,包括承办港珠澳大桥香港接线的工程时,涉嫌造成工程的临时工作台倒塌,导致2死3伤,因此被港府控告。

广深港高铁香港段被认为是配合大陆中港融合的政治工程,自在2010年动工后引发的争议和问题不断,除了造价由669亿元飙升至844亿元,通车时间更因多重问题不断延迟。

特约记者:陈磐 责编:申铧 网编:洪伟

自由亞洲電台

 


激賞明鏡 1
激賞明鏡 2
比特幣激賞明鏡

3KAXCTLxmWrMSjsP3TereGszxKeLavNtD2
激賞操作及常見問題排除
訂閱明鏡家族電視台

留言